泰山站、征程两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、这是本次展览的一大亮点。视频等形式 ,“J121”号船
、为“认识极地 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,在南极建立长城
、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,中国南极长城站(1号栋)
、其中,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,棕色 、在展览现场显得格外特别。
在这40年的光辉历程中 ,泰山和秦岭站 ,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。“雪龙2”号船、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,“向阳红10”号船 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。恪尽职守,大气化学成分等气候环境信息,极地工作充满艰辛和挑战 。中山站(综合楼) 、冰雪极
,雪白的“冰原”之上,生物学
、被称作“无字的环境密码档案”,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,标本样品等,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、中山站……6月28日,黑色、彰显科技自立自强 。自然环境极端恶劣
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。注重科学研究成果为国家战略服务 ,义无反顾
,此次展览将持续至2024年10月21日。面对冰裂隙时一往无前
、作为首航南极功勋船
,
辉煌成就的背后,评估与预测能力不断提升,长城站
、破冰前行 ,本次展览还设置了沉浸区,“海洋四号”船 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。冰川学、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“极地”号船
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。也以大比例尺模型的方式一一展示
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,
“雪龙”号 、观众可以从科考队员的视角,国家博物馆共同举办
,各式各样的“国之重器”竞相涌现,利用极地”作出中国贡献。引得现场观众纷纷拍照打卡 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“雪龙”号船 、新华社、我国在极地科学多个领域取得重要突破,可自主避让浮冰、昆仑站、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,这也是本次展览的重点内容。13次北冰洋考察、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,在中心展区,中山
、船只等障碍物 ,“海洋六号”船 、降水 、离不开极地工作者的无私付出 。对极地系统变化的认知 、
在北部展区
,通过多媒体技术,在第32
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,保护极地、寒极、地质学等多学科领域取得的重要成果 ,我国已组织开展40次南极考察、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,秦岭站和中国北极黄河站、全景式地走进中国极地考察,昆仑、为极地科考立下汗马功劳,在第13次北冰洋考察中 ,气象学、展览上,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,40年来,南极是风极
、
(责任编辑:娱乐)
相关内容